Inside Line parece saber de buena tinta todo lo que BMW piensa llevarse al Salón de París, que no es precisamente poco. La ciudad de las luces será el escaparate escogido por los alemanes para presentar el nuevo Serie 7 y el rediseño de la Serie 3, aunque ninguno de estos modelos llamará la atención como el BMW X1 Concept.
El todocamino más pequeño de Munich vendrá a ser lo que el X3 al Serie 3, y aunque solo será presentado como un modelo conceptual, la historia nos dice que el vehículo de producción debería ser un calco en papel cebolla del prototipo. No muy lejos de él debería estar otra premiere mundial: el Serie 7 ActiveHybrid.
Tras la celebración del Salón de París, en octubre, la siguiente gran cita para BMW tendrá lugar en Los Ángeles un mes después. Allí debutará el rediseño del Z4, poco antes de ponerse a la venta en enero. En cuanto a la comercialización del X1, solo el tiempo lo dirá.
Sabemos de sobra lo que estás pensando, más que nada porque nos encontramos en la misma situación: rellenarías gustoso el cheque de 1,5 millones de euros que Bugatti pide por la edición Hermès del Veyron, pero el marrón no es tu color favorito. Afortunadamente la firma ha escuchado tus ruegos, y aquí tenemos cuatro nuevas combinaciones para escoger.
Los nuevos esquemas contemplan mezclas de "azul índigo y bermellón", "azul índigo y verde lima", "negro y rojo granza" (en las fotos), y, para terminar, "azul Prusia y azul vaquero". El único problema es que deberás ponerte en contacto con Bugatti si quieres asegurarte de que tu combinación deseada es justo tal y como te la imaginas, dado que estos deportivos se pintan de uno en uno, y claramente la firma aún no ha tenido la ocasión de fotografiar todas las configuraciones posibles.
Gallery: Nuevos colores para el Bugatti Veyron Fbg par Hermès
Hace nada pudimos oír al jefe de diseño del Volt señalando el "estilo iPod" de su salpicadero, y viendo las fotos de hoy tenemos que darle la razón. Las imágenes han sido publicadas en los foros de la revista Motive, y revelan la consola central más despejada que jamás hemos visto en un modelo de producción, con botones de bajo perfil y mandos sensibles al tacto sobre un fondo blanco que tiene que ser un auténtico imán para la grasa de los dedos. De auténtico concept car. El contraste entre colores ya es espectacular por sí mismo, pero es que encima no vemos ni un solo elemento compartido con otros modelos, algo casi inaudito en General Motors. Las comparaciones con el Prius van a ser de lo más interesantes.
PD: Pasado el shock del diseño da la impresión de que algo tan sencillo como cambiar de emisora puede ser hasta incómodo. Al menos los botones de toda la vida pueden encontrarse solo con el tacto, sin necesidad de desviar la mirada.
No sabríamos decirlo, sólo tenemos seguro que ha sido publicada en un blog de fans de Hyundai señalando su rivalidad con el i10.
Así como algunos reflejos parecen reales, la iluminación de la parrilla (con el logo de Daewoo) resulta algo sospechosa, y eso sin llegar a tocar el tamaño de los espejos. Sin embargo hay detalles clavados a las últimas fotos espía del modelo (la forma de la calandra, por ejemplo) y esos faros ligeramente a lo Chevrolet Cruze le aportan una cierta credibilidad. La decisión te la dejamos a ti.
Pirelli ha anunciado el penúltimo modelo hasta la fecha de neumático "inteligente", solo que esta vez casi podemos quitarle las comillas. Aunque la idea de utilizar las ruedas como forma de tomar información no es nueva, la solución ideada por Pirelli convertiría tus neumáticos en auténticos sensores autónomos que no solo te mantendrían al corriente de su estado, sino que podrían contribuir a mejorar la seguridad activa del vehículo. De entrada, su tecnología estará disponible en dos tipos de rueda: el modelo Cyber Tire Lean y el más avanzado Cyber Tire.
La versión Lean, disponible a partir de 2010, integrará los sensores necesarios en la capa interior del neumático, y empleará las propias vibraciones para alimentar los elementos de recogida de datos. Con ellos, el ordenador de a bordo podrá identificar "anomalías" en las ruedas (sin especificar), avisando al conductor en caso de detectar algún problema. Adicionalmente, gracias a la tecnología RFID un chip actuaría como DNI del neumático, indicando el modelo, la fecha de producción y el centro, por nombrar sólo algunos detalles.
La cuenta atrás para el lanzamiento del Mustang 2010 ya está en marcha, y Ford ha comenzado a desganar sus primeros detalles con la presentación del nuevo logotipo. El icónico caballo, ahora realizado en cromo oscurecido, es ahora más musculoso, y según sus diseñadores, también más acorde con las proporciones físicas del animal. El nuevo corte de pelo termina por darle ese toque llamativo, y tal vez nos esté indicando sin querer unas líneas retro pero más avanzadas para el icónico muscle car.
Ahora que ya es público, suponemos que aficionados y coleccionistas podrán encontrar mil y una imitaciones en eBay durante los próximos días.
Actualización: Vídeo en versión YouTube tras el salto. ¡Gracias Ceuti19!
Desde hace unos meses la atención de todo el mundo estaba puesta en la batalla que libran en Nürburgring el Corvette ZR1 y el Nissan GT-R, pero de la nada, mientras esperábamos los resultados del V-Spec, ha aparecido un molesto invitado dispuesto a aguarles la fiesta. El Dodge Viper ACR se ha coronado rey del anillo en su categoría con un demoledor crono de 7:22,1, y aunque el tiempo no es oficial, hay un video para demostrarlo. Hasta ahora el récord estaba en los 7:26,4 del Corvette ZR1.
Es posible que la variante ACR sea casi una versión de carreras homologada para circular por la calle, pero sigue diciendo mucho del poderío mecánico del Viper. Si Chrysler necesita publicidad para vender el modelo a otro fabricante, no encontrará un mejor anuncio que este.
Haz clic en la foto para ver el vídeo en MotorTrend. Eso sí, antes de nada, un aviso: el sonido del motor te hará crecer el pelo del pecho.
Cuando te sobra el dinero hasta el punto de poder contratar a la firma de diseño más famosa de Italia para que personalice tu Rolls, claramente no te vas a dejar caer por el bar club de caballeros con un Casio de goma. Lo que necesitas es un Girard-Perregaux como el de la foto.
Como tal vez recuerdes, el nuevo Pininfarina Hyperion viene con un reloj en el salpicadero que puede desmontarse del vehículo para su uso diario. Este tourbillon cuenta con un mecanismo de 30 joyas y 72 componentes, pero que solo pesa un tercio de gramo. Su chasis, fabricado artesanalmente en oro blanco de 18 quilates, enmarca un fondo de color azul idéntico al utilizado en la carrocería del Hyperion, y así como el descapotable de Pininfarina desciende del Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe, el reloj en cuestión está basado en un Girard-Perregaux Vintage 1945 Tourbillon. Eso sí, al igual que el coche, se trata de un ejemplar único en el mundo, así que no esperes encontrarlo en la joyería de la esquina.
Puede que Rusia no sea conocida por la belleza de sus coches, pero cuando toca hablar de modelos, es potencia mundial. El Salón de Moscú sirvió para validar esta aserción una vez más, con chicas que por regla general ganaban por goleada a los coches sobre los que se apoyaban.
PD: Las visitantes femeninas no encontrarán más carne mollar que la de los soldados del coro militar que Mazda se llevó a la presentación del Kazamai. Esto es Rusia.
De vez en cuando, los fabricantes ofrecen pequeñas pero apetitosas chucherías a sus fans durante las reuniones de aficionados. Pueden ser renders, breves vistazos a nuevos modelos, o como en el caso de hoy, bocetos de futuros productos. La imagen de arriba fue tomada por un asistente a la Convención de Propietarios de Saab 2008, y nos muestra la cara de la próxima generación del 9-5. Ya pudimos el mismo dibujo hace algo más de un año, por lo que parece confirmado que este será el aspecto definitivo del sedán.
De nuevo, el texto nos recuerda las raíces aeronáuticas de Saab con referencias a su parabrisas envolvente y a una parrilla supuestamente inspirada por el caza J21. Si ellos lo dicen, será cierto, aunque parece un tanto exagerado. El dibujo también incorpora un texto en el que se indica que parte de la tecnología del próximo 9-5 ya ha sido integrada en el elegante Turbo X.
En su día BMW fabricó alrededor de 1.400 unidades del M3 CSL e46, todos ellos recibidos con clamoroso entusiasmo por sus compradores. Sin embargo, de acuerdo a Ludwig Willisch, jefe de la división M, el M3 e92 no tendrá el privilegio de tener una versión todavía más radical. El ejecutivo (o tal vez sus contables), ha considerado que "dados los números actuales, la demanda del M3 CLS es muy probablemente insuficiente".
De haber llegado a producción, el e92 Coupé Sport Lightweight hubiera tenido un caballaje comprendido entre 450 y 470 CV, 100 kg menos de peso y unos neumáticos a la altura de las circunstancias. Visto lo visto, parece que las versiones M de los X5 y X6 han terminado pesando más que el mismísimo M3. Con este, por cierto, ya son dos los modelos que BMW ha tachado de su plan de lanzamientos.
Kia ya nos cubrió de fotos oficiales cuando anunció el Soul hace unas semanas, pero seguíamos sin saber nada de la gama de colores. Que no es un detalle pequeño cuando hablamos de un vehículo orientado a un público joven y supuestamente con un gran potencial de personalización. Bien, kia-world se ha dado por un paseo por el configurador del vehículo y ha vuelto con la paleta completa. Naranja cóctel, marrón Java, rojo tomate, azul luz de luna... por posibilidades no será, y eso que fuera de la lista siguen estando otras tres tonalidades inéditas por el momento. Si quieres echarles una ojeada, puedes visitar la galería. Con suerte podremos ver varios de los colores que te mostramos hoy en el Salón de París.
Haz clic en la foto para saltar a la galería del Dodge Viper ACR
El Dodge Viper ha sido la estrella del Grupo Chrysler desde su presentación en 1992, pero los tiempos cambian y toca apretarse el cinturón. Ante la imposibilidad de poder mantenerlo en producción, el fabricante de Auburn Hills podría estar ahora a punto de dar un paso inédito en la industria estadounidense: transferir los derechos sobre el nombre y el modelo a otra compañía. Porque a fin de cuentas, ¿para qué cancelarlo cuando puedes venderlo?
Automotive News cita las declaraciones del jefe de Chrysler, Bob Nardelli, quien ha recibido ofertas de varias empresas interesadas en "explorar las posibilidades de futuro del Viper". Nardelli afirma que de cerrarse el trato su compañía apoyaría al nuevo propietario a nivel operativo y financiero, por lo que no parece que simplemente quieran quitárselo de encima antes de que empiece a oler.
El fabricante de los cuatro aros ha anunciado hoy su romance con la clase GT3 presentando el nuevo R8 "R16", que es como ha sido denominado el proyecto por los genios de Audi Sport. Este deportivo de competición se pasa a la tracción trasera para cumplir con las normas de la categoría, y equipa una caja secuencial de seis velocidades, una suspensión prácticamente de serie, retoques de alcance desconocido en el motor (ahora con 500 CV) y diversas modificaciones aerodinámicas lo suficientemente evidentes como para evitarnos el desglose.
Aunque las fotos han sido publicadas hoy, las primeras unidades no serán entregadas hasta otoño del año que viene. Entonces deberá vérselas en los circuitos con el Aston Martin DBRS9 y el Jaguar XKR GT3 entre otras bestias pardas. Con suerte tú también podrás probarlo... cuando Poliphony tenga a bien ofrecerlo como descarga para el nuevo Gran Turismo.
Los aficionados y preparadores que quieren conocer al dedillo las prestaciones de sus coches cuentan con una amplia variedad de dispositivos de control en el mercado, pero no es habitual que sean los propios fabricantes quienes ofrezcan esta clase de soluciones desde el concesionario. GM ha visto el potencial de ventas, y por ello lanzará dentro de poco en Estados Unidos su "Performance Display". Hay algún deportivo a la venta que ya incluye estas opciones directamente de fábrica, pero hablamos de monstruos de la talla del Nissan GT-R o del español IFR Aspid.
Esta pantalla táctil pensada especialmente para ser utilizada con los motores Ecotec turbo, estará disponible a comienzos de 2009 dentro del catálogo de accesorios originales para los modelos SS de Chevrolet.
Inside Line parece saber de buena tinta todo lo que BMW piensa llevarse al Salón de París, que no es precisamente poco. La ciudad de las luces será el escaparate escogido por los alemanes para presentar el nuevo Serie 7 y el rediseño de la Serie 3, aunque ninguno de estos modelos llamará la atención como el BMW X1 Concept.
Como tal vez recuerdes, el nuevo 
