Al modelo se le agregó un gran turbocargador, válvulas de vertido o Dump, inyectores más grandes y un sistema de escape Brabus. El paquete de llantas y neumáticos fue mejorado y la suspensión rebajada. En el interior se puede encontrar cuero italiano, fibra de carbono y ribetes de aluminio. Entre los accesorios se cuentan un sistema de sonido Sony con CD, sistema de navegación satelital y un kit telefónico. Por fuera se puede apreciar el trabajo de pintura en colores rojo y plata, los emblemas Ferrari, focos halógenos y el paquete aerodinámico que lo diferencia de un Smart convencional.
Con todas estas modificaciones, el dueño dice que el vehículo se siente muy rápido y muy divertido de conducir, siendo capaz de ir de 0 a 100 en 8 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 185 km/h y con un rendimiento de más de 21 km/l. El vehículo fue vendido recientemente por alrededor de 10.000 libras esterlinas (14.880 euros/19.458 dólares).
¿Un moderno tributo al original o una vil explotación del nombre? tendemos a inclinarnos por esta última, pero aún así se ve muy divertido.
[Artículo en inglés]
