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Salón de Madrid: Toyota Avensis 2006

Avensis 2006

Otra de las novedades mundiales presentes en el Salón del Automóvil de Madrid es restyling del Toyota Avensis, uno de los modelos de más éxito de Toyota en Europa, especialmente en los países nórdicos y Reino Unido.

El nuevo frontal del modelo 2006 presenta cambios en la parrilla, faros y paragolpes. Si nos fijamos en la parte trasera, serán sólo los pilotos y el paragolpes los que reciben las mayores diferencias con respecto al modelo actual. Otra novedad son los intermitentes situados en los espejos, y que en lugar de usar la tradicional bombilla, recurre a diodos.

El interior está disponible en dos tonos, gris oscuro o bitono combinando el gris con el beige. Los materiales son ligeramente mejores y la decoración se complementa con detalles símil aluminio o madera. Los tapizados también se han renovado. La pantalla multifunción y los mandos del volantes se han rediseñado por completo, mientras que el navegador es completamente nuevo.

Muy probablemente mantendrá los tres niveles de acabado vistos en la actual gama, Luna, Sol y Exclusive. Los acabados más bajos incorporarán ahora ciertos automatismos anteriormente no disponibles, como el sensor de lluvia, de luces o el espejo interior foto sensible.

En motores, la única novedad viene de la mano del motor 2.0 D4D, que ahora posee 126 CV en lugar de los 116 CV del actual. Este modelo supone el escalón de acceso a la gama diésel. Por encima se mantienen los 2.2 D4D con 150 CV y 177 CV. En gasolina, los 1.8i 16v de 129 CV está acompañados del 2.0i 16v de 150 CV y un 2.4i 16v con 163 CV, este último asociado a un cambio automático exclusivamente (para nuestro mercado).

El nuevo 2.0 D4d 126 CV alcanza los 200 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos, con un consumo medio homologado de 5,5 L/100. Por tanto, presenta unos datos muy interesantes, más aun si consideramos a este modelo como el verdadero escalón de acceso. Sin duda un básico interesante.

En España, las ventas de este modelo van bien y en los cuatro primeros meses del año se han matriculado 4.372 unidades, colocándose como el modelo de origen japonés más vendido de su segmento (aunque se fabrica en Reino Unido).

En los próximos días conoceremos los precios y algunos detalles de equipamiento para el mercado español. Mientras, os adelantamos que la gama se venderá, como hasta ahora, en tres carrocerías: sedan de cuatro puertas, liftback de cinco y familiar o "station wagon".

Avensis 2006

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