A partir del próximo día 30 de Mayo, estará disponible en la red de concesionarios del fabricante francés el nuevo Clio RS, un modelo deportivo cargado de equipamiento y con unas prestaciones sorprendentes.
Comenzando por el motor, el Clio RS equipa un bloque 2.0i 16v con 197 CV asociado a una caja de cambios de seis velocidades. Con tanta potencia, para el Clio no es difícil bajar de los 7 segundos para realizar el 0 a 100 km/h (6,9 concretamente). En cuanto a la velocidad máxima, alcanza los 215 km/h.
En cuanto al equipamiento de serie, en España todos los Clio RS llevarán climatizador automático, elevalunas eléctricos y cierre centralizado con mando a distancia, asientos delanteros deportivos, volante de cuero, control de velocidad con limitador, llantas de aleación de 17 pulgadas, ESP, ABS, EBD, TCS, ordenador de abordo y el paquete deportivo exterior RS que cambio los paragolpes y ensancha las aletas, entre otros elementos.
Ya se pueden encargar pese a que las primeras entregas se harán a finales de mes, por un precio de 23.192 €. En un comienzo, sólo estarán disponibles cinco tonalidades, "Ultra Rojo", "Negro Deep" y "Azul Albi" como metalizados y "Azul Racing" y "Illusion Ninmbus" como colores sólidos.
Comentarios de los lectores (Página 1 de 1)
31-05-2006 @ 12:48PM
Javier Ramìrez Rosillo dijo...
Muy bonito, buenas prestaciones. Competencia fuerte con GTI de Volkswagen , astra entre otros. Soy de Mxico y lstima que para Latinoamrica no manden las versiones completas, adems por precios muy elevados. La propaganda de los modelos actuales de Renault Mxico difieren (en detalles que uno se fija) a los modelos que adquieres al comprar un modelo nuevo ej. el ultimo clio team RS viene muy austero y la propaganda por internet salian fotos del clio team RS frances. Considero que eso no deben hacer pues deben de trabajar para mejor atencin de clientes de Latinoamrica. Gracias quedo a sus ordenes, Dr Ramrez
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30-04-2007 @ 1:35PM
gprestie dijo...
Despues de 36 anios de manejar diferentes Renaults me he comprado sin probarlo un Clio 3 2.0 Sport. El antecesor fue tambien un Clio 2 2.0 Sport. Si voy a compararlos debo decir que prefiero el modelo anterior. Pero hablemos del Clio 3 Sport: en calles con muchas curvas es un espectáculo. En la autopista resulta un poco lento con su limitacion a 215 km/h.
Para mi gusto la caja de cambios podria tener una sexta mas larga ya que casi no hay diferenca entre la quinta y la sexta.
El motor podria ser un poco mas silencioso, a 170 (5500 rpm) el sonido es espectacular pero a la larga cansa.
Es necesario mantenerlo en vueltas ya que por debajo de las 3000 no tiene fuerza, esto te obliga
a efectuar muchos cambios de marcha.
Hay poco espacio para depositar cosas. El equipamiento es a gusto del cliente, aunque completamente equipado puede llegar a 26.000 Euros
lo cual no es justamente un precio modico para un vehículo tan pequenio.
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08-05-2007 @ 10:07PM
i_love_renault dijo...
antes que nada un saludo para aquellos q organizan esta pagina . soy de mexico y como antes se mencionaba la verdad es que no es justo que a america latina lleguen "los restos" de estos carros y no lo digo por otras marcas por la la verdad es que en mi opinion a mi me gusta mucho la renault , sus diseños, maquinas etc, sin embargo creo que si hay una baja notoria en cuanto a la calidad de los modelos , espero que este comentario sea tomado en cuenta ya que uno toma en cuenta esos "detalles" que solo en europa salen como ya se decia la vercion del clio rs sin contar el trophy fueron muy austeros a comparacion de modelos anteriores. les mando un saludo y ojala se pueda pensar en esto muchas gracias!")
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08-05-2007 @ 10:10PM
i_love_renault dijo...
antes que nada un saludo para aquellos q organizan esta pagina . soy de mexico y como antes se mencionaba la verdad es que no es justo que a america latina lleguen "los restos" de estos carros y no lo digo por otras marcas por la la verdad es que en mi opinion a mi me gusta mucho la renault , sus diseños, maquinas etc, sin embargo creo que si hay una baja notoria en cuanto a la calidad de los modelos , espero que este comentario sea tomado en cuenta ya que uno toma en cuenta esos "detalles" que solo en europa salen como ya se decia la vercion del clio rs sin contar el trophy fueron muy austeros a comparacion de modelos anteriores. les mando un saludo y ojala se pueda pensar en esto muchas gracias!")
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