BOOOORRRNNNN TO BEEE WIIIIIILLLLLDDD!!!! A�n as� ser� m�s "econ�mico" respecto a los grandes europeos.

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Es bueno que GM se preocupe tambi�n por sus consumidores, ya que no es bueno que vuelvan a caer en los errores del pasado, en que importaba cu�n bonitos eran pero no cu�n seguros.

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En el caso de M�xico el Corvette Coup� Manual(la versi�n m�s barata) cuesta poco m�s de $68,600 USD. Si lo comparamos con un Ferrari, Maseratti, etc. es mucho m�s barato, no obstante seg�n tengo informado los Ferrari tienen mayores ventas que el Corvette. Interesante. Viva M�xico

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Creo que el Chevrolet Corvette ha llegado a un punto de madurez tal que se puede dar el lujo de ofrecer variantes mas potentes y caras. En todo caso pienso que seria la opcion mas accesible de una bestia de 600 caballos.

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CHEVROLET CORVETTE ES EL SUE�O AMERICANO DE LOS SUPER DEPORTIVOS DE LUJO, Y LA VDD AL CORVETTE NUNCA LE HA PEDIDO NADA A UN FERRARI MUCHO MENOS A UN PORCHE, SOLO EVALUA PRECIO PRESTACIONES, SU DISTRIBUCION DE PESO MOTOR DELANTERO Y TRASMISION TRASERA PARA UN 50/50 PERFECTO, RADIO XM,DVD,MP3,CRUISE CONTROL, ENCENDIDO REMOTO,CLIMA DE DOBLE ZONA, Y 500HP, DE 0-60 EN 3.9 Y 200MPH... POR US $80.000... ARRIBA CHEVROLET... ARRIBA CORVETTE!!!!

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para mi los corvette me fascinan, tambien los ferraris pero creo que el sue�o de comprarte un corvette esta mas cerca que el de un ferrrari

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correcto! esta mas cerca pero las prestaciones de recuperacion no comparado con los europeos, el equipamiento ha mejorado, pero deberia ser 4x4 ademas como lambos o R8(audi) o Bentley, creo que con mas de 300cv debe estar el 4 x4 , en el caso de el boxster, es mas facil de manejar que un 991, por eso tmbine considero ke debe ser un 911 4, no como los turbo de los a�os 90, ke se cruzaban en las curvas, si no eras un profesional, y a�n todos los modelos de 300cv y mas y con traccion trasera, deberian hacer un curso , aunqe no lo pagara la marca por su propia seguridad del propietario y de los demas

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Hugo recapacita de lo que pusiste en tu comentario, como que un corvette no pide nada a un ferrari y mucho menos a un porsche, tienes que aceptar que es una gran idiotez, ningun superdeportivo americano se puede comparar con alguno europeo, los americanos a lo que recurren para obtener potencia motores de 7.0 ltsc (un claro ejemplo: viper RT-10 8.1 lts 500 bhp contra ferrari 6.0 y 660 bhp del ENZO), los europeos simplemente hacen sus motores mas eficientes.
En cuanto al precio pues una marca que nacio haciendo cohes para pista o deportivos tiene que cobrar por el nombre, la tradicion, mantener un equipo en f-1, etc. Los americanos que se pongan a hacer camionetas, ya por ultimo no se te hace que el corvette Z-06 es una vil copia de un ferrari 360 modena.

GUACALA LOS COCHES AMERICANOS, EL QUE COMPRA UN CORVETTE ES POR QUE NO LE ALCANZA UN FERRARI, LAMBO, ASTON, PORSCHE.

SON SUPERDEPORTIVOS PARA POBRES.

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