AOL Automóviles

Ford Iosis

Ford Iosis
El equipo de Autoblog quedó sorprendido recientemente cuando vimos las fotos del Ford losis. El estilo dramático del losis se nota a simple vista, pero es aún más impactante en persona. El Ford losis es la representación física del nuevo diseño "kinético" de Ford Europa. Hay una frase que define este tipo de diseño y es "Se ve rápido aún estando detenido". Ford quiere expresar esa dinámica en en el diseño de los elementos del automóvil. Se pueden ver ciertas influencias de Aston Martin en las líneas de este concepto y también cierta evolución en el diseño de ciertos elementos. La parrilla y la disposición de los focos parecen sacadas del Focus actual. Este concepto es hermoso y debemos hacer notar los focos traseros y como el maletero y las defensas traseras parecen envolverlo.

Ford Iosis
El losis es un vehículo fantástico, pero al parecer no hay esperanzas de llevar este tipo de vehículos a otro lugar que no sea Europa. Entendemos que son modelos caros y que puede ser parte de la estrategia de Ford el restringir productos premium como este.

Ford Iosis

[Artículo en inglés]

Últimos artículos

Comentarios de los lectores (Página 1 de 1)

Añade tus comentarios

Por favor, asegúrate de que tus comentarios sean relevantes al tema de este artículo. Las direcciones de correo nunca serán publicadas, pero son necesarias para confirmar tus comentarios.

Cuando recibamos tu nombre y dirección de correo, te enviaremos un enlace por correo electrónico (temporalmente en inglés) para que confirmes tu comentario, y una contraseña. Para ingresar otro comentario usa la contraseña proporcionada.

Para incluir un enlace, tan sólo escribe la dirección de la página (URL, incluyendo http://) o la dirección de correo, y nosotros lo convertiremos en un enlace. Puedes incluir hasta 3 enlaces en tus comentarios. Los finales de línea y los párrafos serán convertidos automáticamente - no necesitas usar las etiquetas <p> o <br>.

Usuarios Nuevos

Usuarios Existentes


MARCAS
Alfa Romeo (171)
Aston Martin (82)
Audi (571)
Bentley (40)
BMW (582)
Brilliance (25)
Bugatti (27)
Buick (11)
Cadillac (154)
Chery (39)
Chevrolet (474)
Chrysler (290)
Citroën (275)
Corvette (65)
Dacia (97)
Daihatsu (30)
Dodge (263)
Ferrari (255)
Fiat (475)
Ford (903)
Geely (26)
Great Wall (19)
Holden (33)
Honda (385)
HUMMER (73)
Hyundai (353)
Infiniti (48)
Jaguar (182)
Jeep (170)
Kia (233)
Lada (14)
Lamborghini (115)
Lancia (84)
Land Rover (124)
Lexus (145)
Lotus (61)
Maserati (38)
Maybach (4)
Mazda (280)
Mercedes-Benz (517)
MG (45)
MINI (162)
Mitsubishi (277)
Nissan (487)
Opel (318)
Peugeot (360)
Pontiac (13)
Porsche (271)
Proton (1)
Renault (464)
Roewe (24)
Rolls-Royce (23)
Rover (20)
Saab (120)
Scion (12)
SEAT (349)
Skoda (184)
Smart (92)
SsangYong (64)
Subaru (215)
Suzuki (217)
Tata (34)
Tesla (17)
Toyota (622)
Volkswagen (850)
Volvo (212)
NOTICIAS Y CONSEJOS
Accesorios (354)
Audio (16)
Autoblog (142)
Compra de coches (187)
Etc. (885)
Fotos espía (966)
Garaje (46)
Industria (3659)
Mantenimiento (92)
Partes y modificaciones (765)
Salón del Automóvil de Nueva York (169)
Salón del Automóvil de Detroit (280)
Salón del Automóvil de Chicago (77)
Salón del Automóvil de Frankfurt (306)
Salón del Automóvil de Ginebra (414)
Salón del Automóvil de Los Ángeles (84)
Salón del Automóvil de Madrid (23)
Salón del Automóvil de París (129)
Salón del Automóvil de Tokio (95)
Salones y eventos diversos (398)
SEMA (142)
Tecnología (83)
Tokyo Auto Salon (8)
TIPOS DE COCHES
Camionetas y pickups (508)
Compactos (295)
Competición (604)
Conceptuales (1035)
Crossovers (159)
Cupés (1367)
Deportivos/GTs (2592)
Descapotables (819)
Familiares (636)
Hatchbacks (209)
Híbridos, verdes y alternativos (822)
Monovolúmenes y MPV (928)
Sedanes y berlinas (2229)
Subcompactos (1364)
SUV y todoterrenos (1653)

Recursos

Powered by Blogsmith